Pangguna individu dikenani biaya saben panggunaan, kanthi opsi 99 yuan kanggo 20 panggunaan utawa 49 yuan kanggo 5 panggunaan. Kaping pisanan, pamilik kendaraan ora perlu tuku baterei nalika tuku kendaraan, ngirit biaya baterei. Penunggang mbayar 299 yuan saben wulan kanggo panggunaan tanpa watesan.
Pangguna mung mindhai kode kanggo nggunakake e-baterei sepedha, kaya nyilih bank daya telpon seluler. Pindai kode mbukak lawang lemari, pangguna nyelehake baterei sing wis entek ing njero, nyambungake karo kabel, lan nutup lawang. Lawang kanggo baterei sing wis diisi kanthi otomatis mbukak, ngidini pangguna mbusak baterei supaya bisa digunakake kanthi cepet. Proses kabeh biasane mung 10 detik, ngidini pangguna ngganti baterei lan ngluwihi jangkauane. Ing tembung liyane, model iki rampung ngilangake perlu kanggo daya baterei individu.
Kabinet pertukaran baterei sing cerdas, uga dikenal minangka lemari pertukaran baterei sing dienggo bareng, lemari baterei sing dienggo bareng, stasiun pertukaran baterei, utawa stasiun ijol-ijolan baterei, digunakake kanggo ngganti baterei. Sakdurunge, nalika sepedha e-e wong kehabisan daya, pikirane sing sepisanan yaiku golek stopkontak kanggo nyolok pangisi daya. Cara pangisian daya tradisional iki ora mung ora trep nanging uga gampang mengaruhi efisiensi kerja driver lan kurir. Kanthi kabinet swapping baterei, pangguna mung bisa mindhai kode QR nganggo ponsel kanggo ngganti baterei sing wis kebak karo sing wis entek. Iki ngirit wektu pangguna, nambah efisiensi kerja, lan trep banget lan cepet digunakake.
